Opiniones de usuarios

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3. Opinión de juan de dios:
   20 de mayo de 2009 a las 9:55

   A RAIZ DE LA ULTIMA ACTUALIZACIÓN DE MAPAS QUE SE HA HECHO EN TOMTOM GO-930 Y SUS HOMOLOGOS, SE HA DECIDIDO REBAJAR EN UN 80% EL VOLUMEN DEL SONIDO DE ESTOS MODELOS A CAUSA DE QUE EL SOFTWARE A TENIDO PROBLEMAS CON LOS GESTORES DE SONIDO DEL PROPIO PROGRAMA.

   PUESTO AL HABLA CON EL ST EN EL 91-3496508 DE MADRID; ASÍ LO CONFIRMAN. ES UN SIN SENTIDO LO QUE HAN HECHO.
   AHORA HAY QUE LLEVAR LAS VENTANILLAS SUBIDAS PARA PODERLO ESCUCHAR, ALGO.

   OJO PARA TODOS AQUELLOS QUE VAYAIS A COMPRAR TOMTOM 930 U HOMOLOGOS DE ÉL.

4. Opinión de javierseg:
   26 de agosto de 2009 a las 22:05

   Antes tenía un GO 710 con el que estaba muy contento, pero “murió” al confundirme de alimentador. En apenas 2 meses que llevo probando el GO 930, he detectado demasiados fallos en su funcionamiento que, a mi modo de ver, hacen que me arrepienta del cambio.

   Todo lo que marco a continuación con (*1), se lo he reportado al soporte técnico de TomTom, recibiendo esta contestación repetidamente:
   “En respuesta a su consulta informarle que lamentablemente es un error de software que estamos teniendo y está siendo investigado por los desarrolladores informáticos. Le pedimos disculpas por los inconvenientes que estemos causándole.” . . . “Sobre la nueva versión de software no podríamos decirle una fecha de lanzamiento” … “Esperamos que dicha información le sirva de ayuda…” (¿Qué ayuda si no te ofrecen solución?).

   Lo que marco con (*2) lo he detectado con posterioridad y/o no se lo he reportado a TomTom todavía.

   Trataré de explicarme:

   - Sin motivo aparente, no he logrado averiguar ninguna pauta, se hace necesario reinicializar el aparato con mucha frecuencia (*1): De repente no reconoce el mando a distancia, se queda sin sonido, no reconoce el teléfono móvil, … El GO 710, en casi 2 años, sólo requirió una reinicialización, mientras que el 930, en apenas dos meses, ha requerido reinicializarlo más de 10 veces. Consejo, si estás pensando en comprarte uno, procura llevar un palillo o similar a mano, en el coche, para poder hacerlo con la frecuencia que, inexplicablemente, requiere.

   - El mando a distancia falla más que una escopeta de feria. En el GO 710 no me dió ni un sólo problema:
   . No permite navegar por la lista de contactos del teléfono móvil (*1).
   . No funciona el botón central que debería de servir para seleccionar las opciones de la parte inferior de la pantalla. En la pantalla existe un botón equivalente que, siempre que lo he necesitado, he tenido que seleccionarlo “digitalmente” (con el dedo) (*2).

   - La batería dura muchísimo menos que la de mi anterior GO 710. Me pongo a investigar y descubro que tampoco funciona la opción de menú de “apagar la pantalla entre instrucciones” (*1).

   - Para cargar la batería del TOMTOM, sólo tienes que apoyar el navegador en la base facilitada por el fabricante, una vez la conectas con el puerto USB de tu ordenador (única forma de hacerlo en casa, si no compras un alimentador adicional). Ahora bien, cuando enciendo el navegador para que se conecte con el ordenador, como hacía con el 710, no se conecta nunca. Obligándome a cambiarlo de puerto o a retirar y volver a conectar el dichoso GPS en la base (*2).

   - He utilizado TOMTOM HOME (el programa que facilita el fabricante, gratuitamente, para actualizar y gestionar el GO) para configurar distintas opciones del TOMTOM (pantalla de inicio, aviso de puntos de interés, …) resultando que, cuando pongo el navegador en el coche y lo pruebo, ya de viaje, descubro que se han perdido la mayor parte de los cambios que traté de realizar comodamente en casa (*1).

   - El nuevo sistema de aviso de carril, cuando te aproximas a un cruce “conflictivo”, se activa y oculta la imagen de la vía por la que circulas. Es útil para indicarte el carril a seguir pero, en algunas ocasiones y en mi opinión, tarda demasiado en desactivarse y ocasiona despistes para seguir la vía adecuada.

   - El reproductor de MP3, dado su bajo volumen, sólo me resulta útil si lo conecto a la radio del coche o a un dispositivo externo.

   - La emisora de FM tampoco es útil si, como yo, vives en una zona bastante saturada de emisoras que, evidentemente, emiten con más potencia que el TomTom, lo que me ha impedido utilizar esta característica. En carretera prefiero no probarlo.

   Estoy pensando seriamente en devolverlo o cambiarlo. Más teniendo en cuenta que sólo lo he probádo en los pocos viajes que he podido realizar en dos meses y el algún trayecto corto (para comprobar si había conseguido resolver alguno de los problemas) ¿qué mas fallos quedarán por detectar?

   El único aspecto que ha mejorado, en mi opinión, es el volumen del micro (no del altavoz) del manos libres.